如今运送方式多种多样，海运、陆运、空运随便你选，当然并非你想选择哪个就选择哪个，而是要根据运送货物的实际情况来看的。海洋运输相对其他运输方式来说有着许多优点，譬如费用相对低廉、而且运输范围很广，也正是因此许多朋友都选择利用海运运输货物。从事海运运输的朋友，可能会遇到收取运费的问题，不同的支付方式都有相应的风险。今天小万便来跟大家讲解一下海运运费风险有哪些，以及有哪些措施能够降低风险。

海运运费风险有哪些呢？

 根据支付时间的不同，运费能够分为预付运费、到付运费和一部分预付一部分到付等几种形式。

　 在到付运费的情况下，尽管现代航海技术有了很大的进步，但是人们抵御自然风险的能力毕竟有限，在多事险恶、变幻莫测的海洋环境中航行的船舶，随时都可能遇上狂风巨浪、暴雨、海啸、浓雾、浮冰等自然灾害的袭击，这种不可抗力会导致船舶搁浅、触礁、碰撞等事故。除此之外，人为因素引起的海损事故比例也逐渐增大，使得货物在运输途中灭失或损坏，以至于丧失了商业价值或不能满足商业上的用途，不能称其为原来的货物，这样航运公司就难以收取运费，因而要承担一定的风险。

　　在预付运费的情况下，航运公司可以较早地收取运费，表面上看不存在什么风险，但在实践中，由于托运人预付运费不一定是在货物装船后签发运费已付提单时马上支付，往往是在提单签发过后三到五个银行工作日支付。现在国际货物买卖中大多数采用信用证支付方式，在卖方把货物交给航运公司时，就已完成交货义务，当其从航运公司取得运费已付的已装船提单，就可以携货物收据、商业发票、保险单据到议付行议付取得货款。此时，如果托运人不支付运费，航运公司就会陷入困境，一方面提单一经转让就是一张新的合同，航运公司据此对提单持有人负有履行规定的运输任务的责任，而提单上既已注明运费已付，航运公司即使事实上并没有收到，也无权向提单持有人再收一次运费。而且货物所有权发生了转移，承运人也不能就货物行使留置权。此外，如果托运人经营不善而倒闭，或抽逃资金，航运公司即使向法院起诉，也只能获得一张无法执行的胜诉判决书。

  上述就是有关海运运费风险，以及相应的防范方法。运费回收中不仅要考虑客户方面的因素、时间因素，还要考虑自然风险因素，以及有无政治风险等等，为了保护自己的权益，航运公司切记要做好相应的防范措施。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。

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